金沙乐娱场9159最新版南横高速公路正式通车运营通车仪式在邕宁区邕宁东收费站举行，广西壮族自治区交通运输厅副厅长黄永忠，交通运输厅、南宁市交通运输局、中铁交通相关领导及地方单位、建设单位代表参加仪式。

　　南横高速起于横州市马山镇，途经横州市百合镇、那阳镇、横州镇、南乡镇、新福镇、平朗镇、邕宁区中和镇、青秀区刘圩镇，至邕宁区蒲庙镇，接邕宁区梁村大道，其中沙坪河特大桥为“世纪工程”平陆运河起点第一座桥，可满足未来平陆运河I级航道通航要求。主线公里/小时，共设百合、横州、南乡、飞龙、中和、刘圩、邕宁东7个收费站和那阳、飞龙2对服务区。

　　中铁北京局承建的南横高速第七合同段位于南宁市、横州市境内，土建施工包括主线座等；路面施工路线处，沥青面层、水稳及级配碎石垫层混合料总计474.26万吨。

　　路基施工中，项目部严格按照路基标准化施工作业，针对土质中含有大量泥质粉砂岩、岩层中间夹土，爆破效果差等难点，成立技术攻关小组，从技术方案优化、工序优化等入手，采用爆破金沙乐娱场9159最新版、解石、碎石工序，合理组织机械设备，严抓路基关键工序，实行“网格化”管理，分段、分片盯控，每完成一层检测一层，确保路基工程质量。

　　管段内重点控制性工程马峦江大桥全长218米，需架设84片预制箱梁。桥梁为水中墩，施工中面临着主墩地质条件差、水中淤泥厚、钢板桩围堰插打困难等难题。项目部根据施工方案精准分解每道工序金沙乐娱场9159最新版，采取分三层对钢板桩进行边抽水、边清淤、边支撑，有效确保墩柱在水中的施工安全。架梁过程中，项目部克服了运距长、桥梁曲线半径小、纵横坡大、危险系数高等困难，优化运架梁方案，强化过程管控，定人、定机、定责，实现了箱梁架设过程安全质量全面受控。

　　在沥青摊铺过程中，项目部全力抓好沥青路面原材料质量、技术控制、安全质量管理及试验检测等环节。组织召开沥青施工技术交底会，对原材料管理、人员分工、施工配合比控制、施工机具组合、摊铺碾压工艺、现场试验检测等进行详细部署，对沥青拌合、运输、摊铺、碾压等各环节严格把关，狠抓原材料检验、摊铺厚度、压实度、平整度、标高及外观等质量控制。应用高速公路路缘石滑模摊铺机施工技术并采用摊铺机一次摊铺成型，避免纵向裂缝。同时，严格贯彻落实“全断面、零污染”的施工理念金沙乐娱场9159最新版，坚持“策划先行、样板引路”的方针，通过附属先行、主线在后，减少交叉作业，确保沥青面层摊铺质量内实外美、一次成优。

　　项目始终坚持打造“绿色工程”，通过实施绿色施工方案，在施工现场关键部位设置环境保护标识牌，配备监控摄像头、自动喷淋养护系统，雾炮机等设备，强化动态管控，让绿色施工成为建设常态。

　　南横高速是广西首条一次性建成双向八车道的高速公路，实现了全区高速公路通车总里程突破 9000公里目标，对提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用、加快打造广西交通东融大通道具有重要意义。通车后，南宁市区到横州由2小时缩短至1小时内。（中铁北京工程局）