Elección Silla Ligera 2016. Un mar de dudas.

 En buen rollo nos hemos metido… Cuando compramos el carrito yo lo tenía claro, quería que me gustase visualmente. Estaba cegada con la estética y no veía más allá. Os confesaré que cuando veía por la calle el Bugaboo, ya sea el Camaleón o el Bee, me resultaban realmente feos. A fuerza de ir viéndolos cada vez más, ahora hasta me gustan, que cosas oye, como cambia la percepción en solo unos meses de maternidad 🙂

Siempre he querido un carrito de estética clásica pero sin exagerar, esas ruedas infinitas del siglo XIX me parecen demasiado. No estaba dispuesta a elegir uno en el que ni siquiera girasen las ruedas, no me imagino dando saltitos con el carro cada vez que quiera coger una curva. También me gusta este tipo de carritos porque suelen tener capazos amplios, con lo cual el bebé podrá estar hasta los 6 meses bastante cómodo (siempre que el bebé esté por la labor de ir tumbado hasta esa edad). Bueno, no me quiero enrollar con este tema, en otra entrada os cuento más extensamente las bondades y los contras de mi carrito, Bebebcar Ip-Op Classic, pero esta entrada va sobre sillas de segunda edad o ligeras.

Bebecar- IpOpClassic

Bebecar Ip-Op Classic

Vamos a lo que vamos, la cuestión es que queremos empezar a usar enseguida una silla ligera o de segunda edad. No guardaré la que ya tenemos, la tendremos para paseos más largos o para pasar el día fuera de casa, ya que Mario va muy cómodo en ella, pero para el día a día, meter y sacar del coche, entrar en el ascensor y también para ir de viaje queremos hacernos con una silla más cómoda para nosotros. Aun así, no quiero renunciar a la comodidad del niño, os cuento aquí lo que, en principio queremos que tenga la silla, y os pido que me deis vuestra opinión o que creéis que debería tener en cuenta. Esta vez quiero acertar en la elección y no ir a lo loco que es lo que suelo hacer, soy un animal de impulsos, que le vamos a hacer…

Por la información que he ido recopilando, creo que estos son los puntos  que debería tener en cuenta, en orden de importancia.

  • Peso
  • Plegado
  • Reclinable 180º
  • Reposa pies regulable
  • Ruedas
  • Capota extensible
  • Ventana capota
  • Arnés regulable
  • Manillar corrido
  • Apoyabrazos delantero
  • Precio
  • Estética
  • Manillar regulable en altura

Bien, os cuento porque creo que estos puntos son importantes, y espero que me corrijáis si estoy equivocada, esa es la intención de la entrada de hoy.

  • Peso. Esto creo que es vital en una silla ligera, si no me importase el peso me quedo como estoy, con mi silla de miles de kilos que casi no soy capaz de levantar. Es vital que pese poco para el día a día, sobretodo para meterla y sacarla del coche con facilidad. Casi todas las sillas andan sobre unos 7 Kg, algunas algo más otras algo menos.
  • Plegado. Aquí no tengo opción, tiene que ser tipo paraguas. Para diario no es tan importante, ya que en el maletero no van muchas más cosas y además el maletero de mi coche, el que usamos a diario, es alto, así que no resulta un problema en si el espacio que ocupe para el día a día. Pero si es un problema para viajar, en este caso vamos en el coche de mi marido y el maletero es bajito, así que mejor que ocupe espacio a lo largo y no hacia arriba. En esto mi marido no da opción, para una cosa que elige no vamos a llevarle la contraria…

plegado1

Diferentes tipos de plegado. Telescópico, tipo libro y tipo paraguas.

  • Reclinable 180º.  Esto es por la comodidad del niño. Si viajamos y esta es la única silla que llevamos, y además estamos mucho tiempo fuera de casa, el niño necesita dormir su siesta en ella. Es vital que sea cómoda para dormir.
  • Reposa pies regulable. Queremos empezar a usar esta silla antes de que Mario cumpla un año, es aún bebé pequeño y estará más cómodo con los pies apoyados y no colgando. También para niños más mayores es más cómodo así a la hora de dormir, aunque no tan importante como para los más pequeños.
  • Ruedas. En esto no estoy muy puesta, pero por lo que tengo entendido es vital unas buenas ruedas con una buena amortiguación, sino cualquier bordillo, escalera o desperfecto se pueden convertir en un infierno.
  • Capota extensible. A Mario, y supongo que a casi todos los niños, le molesta mucho el sol. Con la capota extensible puedes cubrir prácticamente entero al niño sin tener que usar sombrilla que suelen ser un rollo. Además, en caso de lluvia flojita, si la capota es impermeable, te ahorras tener que usar el plástico de lluvia.

capota extensible

  • Ventana capota. Esto puede parecer una chorrada a priori, pero resulta muy práctico. Cuando esté la capota echada, podrás ver al niño sin tener que pararte. Imagínate por ejemplo que el niño se queda dormido durante un paseo, y con la cabezita colgando ya que no está reclinado, sin esta ventana solar puedes tardar tiempo en darte cuenta, sin embargo con ella enseguida lo verás.

ventana capota

  • Arnés regulable. No es lo mismo un bebé de diez meses que un niño de tres años, y no hay nada más inseguro e incómodo que un arnés que no quede bien. Si el arnés no es regulable en altura seguro que llegará un momento que al niño le queden las tirantes a medio brazo y esto es algo por lo que no paso.
  • Manilllar corrido. Básicamente gracias al manillar corrido podrás manejar la silla con una sola mano y esto resulta práctico para miles de cosas. Si tu hijo empieza a andar, tal vez quiera ir de la manita un rato. Llevar a un bebé cogido con una mano y manejar la silla con la otra será complicado con un  manillar de cuernos. También si tienes más de un hijo te pasará lo mismo. En fin, que pueden darse muchas situaciones por las que tengas que manejar la silla con una sola mano y el manillar corrido es básico en este caso.

manillar corrido

  • Apoyabrazos delantero. Me da la sensación de que aporta un extra de seguridad y de comodidad al niño. ¿Vosotros como lo veis? ¿Es importante o solo un extra que no resulta decisivo?apoyabrazos
  • Precio. Bueno esto creo que no lleva mucha más explicación. Cada uno tendrá que amoldarse al presupuesto con el que cuente. En mi caso será un regalo de la abuela. En este momento priman otras cosas que el precio, pero claro está, es un punto a tener en cuenta.
  • Estética. Ya os he contado que en la elección del carrito fue casi que el primer punto que tuve en cuenta y posiblemente haya sido un error, así que está vez lo pongo casi en último lugar, porque aunque no os voy a negar que me importa, no voy a dejar que esto sea lo que decida entre una u otra.
  • Manillar regulable en altura. Esto para nosotros no es algo para nada esencial, tanto mi marido como yo somos de altura media (yo cerca de 1,70 m y mi marido cerca de 1,80 m). Para parejas que sean o muy altos o muy bajitos puede que esto esté bastante más arriba en la lista de prioridades.

manillar regulabel

Después de analizar estos puntos, estoy dudando entre tres modelos. A continuación os enseño una comparativa entre las elegidas.

CYBEX CALLISTO

MACLAREN TECHNO XT MINI BUGGY XL EASYWALKER
Peso/Kg

8

6.6 7
Medidas plegado (mm)

largo / ancho /alto: 108×41.5×32.5

largo / ancho /alto:109x34x29.3

largo / ancho /alto:102x35x24

Medida abierto (mm)

largo / ancho /alto: 85×52.5×105.5

largo / ancho /alto:77.3×49.5×108

largo / ancho /alto:78x46x103

Medida asiento (mm)

ancho /largo: 34×45

ancho /largo: 34.5×43

ancho /largo: 38×39

Homologado (kg)

17.5

15

20

Plegado

Paraguas

Paraguas

Paraguas

Reclinable

165º En 5 posiciones con una sola mano.

157º en 4 posiciones con una sola mano.

180º en 4 posiciones con una sola mano.

Reposa Pies Regulable

Si, en 2 posiciones.

Si

Si

Ruedas

Suspensión en todas las ruedas. Ruedas traseras fijas.

Ruedas delanteras giratorias y con función de bloqueo.

Suspensión en todas las ruedas.

Las ruedas frontales se pueden bloquear y son giratorias.

Suspensión en todas las ruedas.

Ruedas delanteras pivotantes de 360º o fijas.

Capota Extensible

Si. Con protección solar UVP 50+

Si. Con protección solar UVP 50+

Si. Con protección solar UVP 50+

Ventana Capota

Si, en los laterales.

Si, superior.

Si, posterior.

Arnés Regulable

Si. Regulable en altura en 2 posiciones.

Si. Regulable en altura en 3 posiciones.

Si. Regulable en altura en 3 posiciones.

Manillar Corrido

Si

No

No

Apoyabrazos Delantero

Si, extraíble.

No existe de la marca pero hay algunos compatibles.

Si, extraíble.

Precio/€

330-380

280-350

230-300

Estética (del 1-10)

7

9

10

Manillar Regulable

Si Si

Si

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Pues hasta aquí la entrada de hoy. Espero que me ayudéis con la elección los que ya sois expertos en esto, ¡me haríais un gran favor!

A empezar la semana con ganas. Un besote fuerte a todos.

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4 comentarios sobre “Elección Silla Ligera 2016. Un mar de dudas.

  1. Muy buen análisis! Nosotros al final nos hemos decidido por la Easywalker XL porque es totalmente reclinable y aún es peque…. Pero enllquecimos buscando una que cumpliera nuestros requisitos (180 reclinación, plegado una mano, ligera, manillar alto y corrido), y al final sscrificamos el msnillar corrido…

    Ánimo con la decisión! Que no es fácil!

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  2. Cuál elegiste? Tengo el mismo problema, me deje llevar por la estética:(, pero subir cuestas con el ip op está siendo una odisea y eso que mi bebe solo tiene 2 meses y 5kg.
    Estaba pensando en el bugaboo bee por parecerme más cómodo, es feo, pero muy muy ligero.AYUDA

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    1. Hola Rocio. Al final elegí la MacLaren Techno XT. No tenia barra delantera ni manillar corrido, pero es algo que se puede solucionar. La barra delantera la conseguí en aliexpress por unos 13€, la original de MacLaren, que aunque en España está descatalogada, en China aún las venden. Venden también unas barras que se ponen en el manillar y hacen las veces de manillar corrido, asi que otra cosa menos. Por lo demás la MacLaren era la que menos pesaba y eso fue lo que me acabo de decidir. De momento estoy encantada, no puedo decir nada malo. De la Bugaboo Bee no puedo decirte mucho, pero si dices que es muy ligera eso es un punto a si favor.

      Un besote y ya me cuentas. 😘

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